このアウトドア 防爆型給油ロボット プラトーの低温,高高度および強紫外線,の作業環境に適応でき、安全性が高い.たとえば,ロボットアームのアームスパンが短い,ため、動作範囲,で、安全性と安定性が高い.さらに,ロボットが複雑な協調動作を完了し、作業効率を向上できるようにするダブルアーム構造,を設計しました. R＆Dエンジニアは記者団に、ロボットの機器全体のローカリゼーション率が90％以上に達したことに言及する価値があると語った.。

では、このロボットは実際にはどのように機能するのでしょうか。記者は、ペトロキナチベット販売会社の給油ロボット（テスト）のインテリジェント識別とガンリフティング技術の打ち上げ式のライブビデオを見て.、スタッフはペトロキナホスピタリティeステーションのアプリをクリックして配置しましたロボットに燃料を補給する命令,と、スタンバイ状態のロボットは、AIを使用して燃料タンクのキャップをすばやく識別して正確に特定した後"目覚め" .、2つのマニピュレーターが拡張されました,。 3] 1つはキャップを開け、もう1つは給油,し、操作はわずか数分で完了しました.。

つまり、駅に入る,給油から駅を出る,までの手段であり、運転手はバスを降りる必要はなく,、駅の職員や燃料銃などの物体と接触する必要もありません,。 4]唯一のアクションは、携帯電話をタップして注文を完了することです.

燃料タンクキャップの位置はモデルによって異なります.ロボットを正確に配置し、燃料タンクキャップをスムーズに開く方法が鍵になります. "この給油ロボットは2D + 3Dビジョンの組み合わせを採用しています, 2D支援と3D正確な位置決めにより、視界の安定性と精度が向上します.デバイス上の可動プラットフォームの設計により、駐車範囲へのロボットの適応性が向上します.上昇,下降および水平移動が可能さまざまな長さおよびさまざまな駐車位置の車両にサービスを提供するためのベース,、同時に最大ミリメートル.の精度,給油機とオイルガンは、一体型の柔軟な統合設計,を採用しています。わずかな揺れで車両に適応でき、車両の燃料フィラーと燃料ガンに損傷を与えることはありません.。

機械構造設計の観点から,ロボットはプロトタイプを3回繰り返しました. "まだ大量生産を達成していないため,現在利用可能な唯一の給油ロボット,チベットはパイロットの1人です.このロボットは、私たちの元の設計コンセプトに最も近く,、実際の使用は比較的穏やかです.現在,給油ロボットは、フィールドの新しいトラックでの石油および石油化学ロボット.です。 , 24時間のセルフサービスを実現できるガソリンスタンドはほとんどなく,、給油ロボットは7×24時間ノンストップで動作でき,、ガソリンスタンド全体の作業効率が向上します.。

"実際に,チベットで試験運用されたこのモデルは平地で使用できます.私たちが今やらなければならないことは、極寒地域のための技術的処理とチベットでの特別なモデルの適応です.

記者は、,ロボットの使用と協力して,石油天然気チベット販売会社は、オリジナルに基づいて銃の持ち上げ識別や身元認証などの特別な構造を追加するインテリジェントな識別銃持ち上げ技術,も開発したことを学びましたガンに燃料を補給して、異常に引き出されたときにガンが確実に停止するようにします.。これにより、燃料補給プロセス中にオイルガンが燃料タンクポートから分離されることによって引き起こされる安全上の問題を回避できます.。安全な給油制御システムの,給油の開始と停止中の石油とガスの排出がさらに厳密に制御され,、環境保護能力が向上します.。

"燃料補給ロボットと銃のインテリジェントな識別の技術が高原環境で使用されています,消費者に新しい消費体験を提供します.それはイノベーション主導の開発戦略の重要な手段です,大量起業家精神,と大規模なイノベーションの意思決定. "チベット自治区科学技術部門のエネルギー研究によると、将来的にはセントラルオフィスのディレクター. ,ペトロキナチベットの販売も徐々に増加するとのことです海抜4 , 500メートル以上の地域のガソリンスタンドで推進され、高地地域の従業員の労働集約度をさらに低減し、サービス効率を向上させます.。

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