11日、「九天」無人航空機汎用プラットフォームが陝西省で初飛行に成功した。わが国が自主開発した世界トップクラスの性能を誇る大型汎用無人航空機プラットフォームである「九天」は、「空中母艦」として無人航空機の群れを指揮するだけでなく、重火器を搭載して精密攻撃を行うこともでき、まさに「空から降下する」抑止力を備えている。

九天無人機は昨年の珠海航空ショーでデビューしました。初飛行の成功に続き、九天無人機の詳細な技術パラメータも初めて公開されました。では、九天無人機の実力はどれほどなのでしょうか？

コア技術仕様を公開

この無人機は最大 6 トンの積載量を持ち、8 つのハードポイントを備え、誘導爆弾、空対空ミサイル、対艦ミサイル、および神風ドローン (通常は爆発物を運び、標的の近くに滞空して攻撃を待つ徘徊型ドローンの一種) を搭載できます。

翼幅は25メートル、最大離陸重量は16トンに達します。このサイズは、第一次世界大戦のB-17爆撃機を彷彿とさせます。しかし、九天無人機は重量において従来の爆撃機に匹敵するだけでなく、最大積載量も驚異の6トンに達し、アメリカのMQ-9リーパー無人機（最大積載量わずか1.8トン）をはるかに上回り、無人機の中でも真の「ジャガーノート」と言えるでしょう。

この膨大な積載量により、「九天」はレーザー誘導爆弾や対艦ミサイルを含む様々な先進兵器システムを搭載することができ、複雑な戦場環境において多様な任務を遂行することが可能です。さらに注目すべきは、いわゆる「異種ハイブ・ミッション・ポッド」を搭載できる点です。このポッドは、数百機の小型ドローンを空中に放出し、大規模な「スウォーム」戦闘システムを形成することを可能にします。

周知の通り、現代戦の大きな特徴の一つは情報と火力の集中です。こうした背景から、群集戦が新たな戦闘形態として台頭しています。「九天」の設計コンセプトはまさにこの潮流に合致しており、単独で攻撃任務を遂行できるだけでなく、群集戦を通じて敵防空システムへの飽和攻撃も達成可能です。

10機の「九天」ドローンが編隊を組んで展開し、それぞれが100機の小型ドローンを搭載していたと想像してみてください。わずか30分で、1000機以上のドローンを目標地点に送り込むことができるのです！このような戦術は敵の防空システムを圧倒し、甚大な被害をもたらす可能性があります。

もう一つの興味深い分野は、「九天」ドローンの情報技術および諜報活動への応用です。軍事技術の継続的な発展に伴い、情報戦は世界中の軍隊の主流となっています。「九天」に搭載されている高解像度の光電子偵察装置と合成開口レーダーは、情報収集において大きな優位性をもたらすでしょう。

さらに、「汎用プラットフォーム＋モジュール型ミッションペイロード」の設計コンセプトにより、「九天」は軍事・民間両方の用途において完全なドメイン適応性を実現します。

この点において、「九天」無人機は広大な戦場地域を長期的・長距離的に連続的に偵察し、敵の部隊配置や装備構成といった重要な情報を正確に取得し、作戦上の意思決定にリアルタイムかつ信頼性の高い支援を提供することができます。他の戦闘部隊と連携して作戦を展開すれば、その総合的な戦闘効果は飛躍的に向上するでしょう。

「九天」の初飛行は、中国にとって大型無人機分野における重要な進展であるだけでなく、無人戦闘プラットフォームシステム全体の強化をも意味します。「九天」の導入により、既存の偵察・攻撃用無人機、無人ヘリコプター、その他の戦闘プラットフォームとの間に、積極的な技術補完と運用上の相乗効果が形成されました。これは単なる単一の兵器システムのアップグレードではなく、総合的な戦闘能力の体系的な向上を意味します。

技術格差はすでに明らかだ。

ますます厳しさを増す国際情勢の中、「九天」のような全領域展開能力と全天候型運用能力を備えた無人航空機は、今後の軍事作戦においてますます重要な役割を果たすことは間違いありません。特に南シナ海や台湾海峡といった緊張地域において、このような強力な戦略偵察・攻撃能力を有することは、国家安全保障と地域の安定維持に計り知れない影響を与えるでしょう。

「九天」無人機の初飛行は米国から大きな注目を集めた。例えば、米国のMQ-9リーパーは西側諸国で最も有名な偵察・攻撃用無人機だが、最大離陸重量はわずか4.76トン、ペイロードは1.7トン、航続距離はわずか1850キロメートルで、「九天」の3分の1にも満たない。もう一つの無人機、XQ-58Aヴァルキリーはステルス設計を特徴としているものの、ペイロードはわずか0.5トンで、群集輸送能力は「九天」に大きく劣る。

しかし、すべての海外メディアがこれを称賛しているわけではない。例えば、ウクライナの新聞「ディフェンス・エクスプレス」は、この構想に冷水を浴びせた。これほど大型の無人機空母は実戦では全く実用的ではない。ロシアとウクライナの戦場では、5立方メートルを超える標的の平均生存時間は50分未満だ。「九天」の生存性は、現代の防空システムの前では「格好の標的」となるのだ！

しかし、ウクライナの分析は重要な点を見落としている可能性がある。現代の戦争は個々の戦闘ではなく、システム・オブ・システムの戦闘である。

実際には、「九天」ドローンの当初の設計意図は、敵陣の後方で単独で運用されることではなかった可能性が高い。その目的は、他の先進的な戦闘部隊と連携して総合的な優位性を築くことだった。大量のドローンの群れに対抗するには、単一の防空システムだけでは明らかに不十分である。例えば、インドが最近S-400防空ミサイルを300発も急いで購入したのは、自国の防空システムが低コストでステルス性の低いドローンからの圧力に耐えられないことに起因している。

中国人民解放軍の航空機が制空権を獲得すると、「九天」無人機は「高高度輸送基地」として機能し、無人機の群れを回収する。これが完全な戦闘連鎖を構成する。「九天」に挑もうとする国にとって、防空システムと火力の連携は重要な試練となるだろう。

「九天」無人機の初飛行成功は、中国にとって航空宇宙分野における大きな飛躍を意味するだけでなく、将来の無人戦革命をリードする先駆者でもあります。巨大なペイロード容量、柔軟な運用モード、そして精密な偵察技術を備えた「九天」は、将来の戦場で輝く星となるでしょう。

「九天」無人航空機は、モジュール式のペイロードカスタマイズにより、遠隔地の山岳地帯や島嶼部における重量物資の輸送や精密物流、緊急救助活動における迅速な通信復旧や災害救援機器の搬送など、多様な民間シナリオに幅広く適応できる。また、地理測量、災害評価、鉱物探査などのサービスも提供でき、文化遺産調査、海上パトロールや法執行、森林火災の消火など、国民経済の複数の分野をカバーしている。

「九天」無人航空機の初飛行成功は、わが国の大型無人航空機技術における新たな飛躍的進歩を示すものです。その大規模応用は、産業チェーンとイノベーションチェーンのシームレスな統合と積極的な相互作用を加速させ、低高度経済における新たな生産性の発展に新たな勢いをもたらし、航空産業の高品質な発展に向けた新たな環境を継続的に創造するでしょう。

「九天」無人航空機は、陝西無人装備科技有限公司の委託を受け、中国航空工業集団第一航空機設計研究所によって設計された。

「九天」無人機の最大積載量は6トンですが、中型戦闘機の積載量は7トン程度です。どのような任務の積載量を搭載できるのでしょうか？

専門家によると、「九天」無人航空機は戦闘中に様々なペイロードを搭載できる。まず、攻撃兵器を搭載できる。例えば、4つのハードポイントを備え、1トンのペイロードを搭載できる。1トンのペイロードはミサイルとしてはかなり大きい。中国航空ショーでは、スタンドオフミサイルも搭載しているのを確認した。これらのミサイルは数百キロメートルを射程し、ステルス性も備えているため、非常に強力だ。また、小型無人航空機も搭載可能で、現在利用可能なほぼすべての地上攻撃ペイロードを搭載できると言える。中国航空ショーでは、PL-12Eなどの中距離空対空ミサイルも搭載しているのを確認した。これらのミサイルは自走式か、敵の空中目標への先制攻撃に使用できる。さらに重要なのは、高度な電子戦ポッドを搭載すれば、敵のレーダーを抑制・妨害できるため、生存性が向上することだ。したがって、レーザービームを用いて敵の赤外線誘導ミサイルを妨害する指向性赤外線妨害システムを搭載できれば、生存性は大幅に向上する可能性がある。高いペイロード容量により、多様な兵器を搭載することが可能となり、貫通力と攻撃力、そして機体自身の生存性の両方が向上する。

「九天」無人航空機に搭載されている「ハニカム・ミッション・ポッド」は、数百機の小型ドローンや徘徊型兵器を一度に投下することができます。この機能はどのような任務に使用できますか？

専門家：小型マイクロドローンと徘徊型兵器は、その強力な貫通力により、敵による迎撃が困難であるという大きな利点があります。しかし、これらのマイクロドローンと徘徊型兵器の運用範囲は限られており、通常はわずか20～30キロメートルです。敵地の奥深くにある標的を攻撃するのは非常に困難です。しかし、九天無人機にこれらの小型マイクロドローンを搭載することで、敵地の奥深くまで到達し、攻撃を行うことができます。

SS-UAV;

SS-UAV ドローン;

九天ドローン。