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リビアでの戦争は続いており、東部と西部のグループ間の武力紛争を止める兆候はありません。ただし、 ただし 両側に多くの人がいて、使用できる高度な武器や装備はあまりありません。技術的および財政的強さの二重の制限のために、リビア内戦の両側は、 戦うために多数の安価な武器を使用します。現代の戦争における重要なツールとして、ドローンはリビアの戦場で自然に活動していますが、もちろん、リビアの武装した要員は できません 余裕 ハイエンド チャド統合ドローンまたは大型ドローン、および同様の民間製品を購入します。 ドローンは 彼ら になりました 選択。 最近、 エクストラネット によると報告によると、リビアの武装した男たちが 中国製 で敵のドローンを撃墜した 武器。 写真は 中国製 を持っている武装した男を示しています左側にドローン対策装置、右側に敵の小型ドローンを撃墜して オフ しかし、注意深い友人が詳し...
続きを読む将来の交通について言えば、多くの小さな友達は できない と思います。あらゆる種類の飛行 車を忘れてください。 しかし、対照的に、私は好きです ヘビー 関税 オートバイ 、 特にホルモンの飛行 オートバイ。 ええと、私のように、 彼ら 幸せになるのに十分難しいです。 最近、 非有名 ラザレスフランスの改造工場もバイクを 空に送りました。 これ ラザレス です LMV 496. しかし 安全性を確保するためにもサスペンションのデザインが短いだけで、このモーターサイクルの飛行高さは1メートルの範囲内に制御され、安全ケーブルがボディに取り付けられ、緊急着陸用パラシュートが車輪に取り付けられていますが、これは私たちのオートバイの興奮に影響を与えません ファン。 ほら、これはSFの映画と同じように、オートバイの将来の方向性です。実際、この改造工場は、優れた技術と創造的なアイデアで、オートバイという私た...
続きを読むのような 溶接ロボット パレタイジングロボット、塗装ロボット、組立ロボットなど、応用分野も非常に幅広いため、産業用ロボットの販売台数は驚異的な規模になると予想されます。それでは、一緒に詳細情報を見てみましょう。 機械構造の観点から見ると、2019年に中国市場における多関節ロボットの販売台数は全機種中第1位となり、年間販売台数は10万1000台を超え、前年比66.6%増、成長率も前年比で大幅に加速した。その中で、国産多関節ロボットの販売状況は良好で、販売台数が初めて座標ロボットを上回り、第一号機種となった。年間累計販売台数は3万6000台で、前年比35.5%増となった。しかし、海外製多関節ロボットの販売加速により、同機種ロボット市場における国産多関節ロボットの割合は2018年の21.5%から17.5%に低下した。座標ロボットの販売台数は21,200台を超え、前年比15.4%増と前年を上回る伸...
続きを読む手溶接には様々な種類があることはご存知でしょうが、ロボット溶接機の分類は一体何でしょうか?溶接ロボットは、産業生産において最も多く使用されているロボットです。では、以下にその概要をご紹介します。 ロボット溶接設備は現在、最も広く使用されている自動溶接設備です。汎用性が高く、作業が安定しているという特徴があります。ロボットを使って溶接作業を完了するには、技術者が一度ティーチングするだけで済み、ロボットはティーチングされたすべてのステップを正確に再現できます。ロボットに別の作業をさせる場合も、ハードウェアを変更する必要はなく、一度ティーチングするだけで済みます。 溶接ロボット 溶接ロボットは、アーク溶接、スポット溶接、レーザー溶接などに分けられます。アーク溶接は、工業生産において最も広く使用されている溶接方法です。一般的なアーク溶接ロボットは、ティーチングボックス、制御盤、ロボット本体、自動ワ...
続きを読む感情的な人工知能の応用価値は、人々の日常の仕事と生活のあらゆる側面に浸透する可能性があります。 ビデオAI ロボット の観点から見ると、 ビデオ感情人工知能は、生理学的および心理的情報を継続的、リアルタイム、リモート、非接触で収集するという特性を備えているため、ビデオ取得に基づくビジネス シナリオで広く使用できます。 人工知能の核となる魅力は、機械が人間の意識と思考の情報処理をシミュレートし、人間の知性と同様の方法で応答できるようにすることです。これには、人間の IQ と EQ の 2 つの側面から人工知能を検討する必要があります。現在、人工知能によって行われている研究のほとんどは、IQ 方向のパターン認識に限定されています。自然言語処理、機械学習、パターン認識、IoT 認識を通じて、論理や論理的推論などの技術を総合的に適用することで、機械に論理的思考を判断する一定の能力を持たせます。しか...
続きを読む中国の民間航空局は、今年の前半に44人の ドローンの影響を受けた と述べました。運航報告書を受け取り、昨年の同時期と比較して37増加しました。および 790 影響を受けるフライト、 689 の増加昨年の同時期と比較して 1年 ドローン業界は急速に発展していますが、ドローンの飛行は 「無人」 州、法的および規制上のギャップを強調 ギャップ ドローンの紹介 本名 登録システムやその他の措置により、この状況が変わることが予想されます。 北京の 滑走路、 上海の フロー制御、 広州の 遠隔地、 深センの 雷雨、 昆明 霧、 成都の ドローン-最近、 インターネット上で流通しています。 "6 主要な民間航空は 混乱する余裕がありません" 段落、作成 Peng 四川省民間航空局の航空安全局長であるボーは、深く感動しました。今年の4月21日、ドローンの事件により、 成都 の65便 双流 国際空港はかつて...
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